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Reinigung Partikelfilter von Schiffen und Lokomotiven!
Kostengünstige Reinigung mit dem FilterMaster DPF Verfahren!
Reinigung Rußpartikelfilter von Schiffen
Neue Grenzwerte seit 2006
In der EU gibt es bereits seit 2006 Grenzwerte für Emissionen von Schiffen. Teilweise sind in diesen Bereichen bereits Rußpartikelfilter verbaut. Weitere Verschärfungen der Grenzwerte stehen bevor. Der Firmenverbund FilterMaster DPF bietet für die Reinigung dieser Filter kostengünstige Möglichkeiten an.
Reinigung aller Filtertypen möglich
Zur Reinigung von Partikelfiltern setzen wir je nach Aufbau und Größe des Filters auf unterschiedliche Reinigungsarten. Bei der Reinigung von Schiffspartikelfiltern setzen wir auf das FilterMaster for trucks and more verfahren. FilterMaster for trucks and more ist ein sehr umweltfreundliches Verfahren, das keinen zusätzlichen Abfall produziert. Es verbleiben nur die ausgetragenen Mengen von Ruß und Asche. Die kurze Reinigungszeit von 10-30 Minuten mit anschließender Trocknung ermöglicht den schnellen Wiedereinbau des Partikelfilters oder Katalysators. Das Verfahren arbeitet schonend und gründlich. Seit acht Jahren wird es europaweit erfolgreich eingesetzt. FilterMaster DPF führt Reinigungen von Rußpartikelfiltern von Schiffen mit einem nachgerüsteten Filter, einem verbauten Katalysator oder einem bereits vom Hersteller verbautem Rußfilter durch.
Teilweise auch Reinigung in eingebautem Zustand möglich
Teilweise können die Filter bereits im eingebauten Zustand gereinigt werden. Die dadurch gewonnene Zeitersparnis sowie die entfallenden Transportkosten können erhebliche Kostenvorteile bringen.
Reinigung der Partikelfilter von Lokomotiven
Viele Lokomotiven – in erster Linie im Nahverkehrsbereich – werden von Dieselmotoren angetrieben. Lokomotiven sind schon aufgrund des hohen Anschaffungspreises langlebige Wirtschaftsgüter. Viele Lokomotiven sind deshalb mit Nachrüstrußfiltern ausgestattet. Der Firmenverbund FilterMaster DPF bietet für diese Filter umfangreiche Reinigungslösungen an. Die Größe des Filters ist dabei zweitrangig. Auch sehr große Filter passen problemlos in den Reinigungsprozess.
Spezielle Angebote für Verkehrsbetriebe
Verkehrsbetriebe können teure Neukäufe von Partikelfiltern vermeiden und ihre Fuhrparkkosten aufgrund spezieller Rabattstaffelungen und Konditionen erheblich senken. Wir kümmern uns sowohl um die Abholung und den protokollierten Reinigungsprozess als auch um den Rückversand des neuwertigen Rußpartikelfilters der Lokomotiven.
Austauschfilter vermeiden Wartezeiten
Die Kooperationsgemeinschaft kann zudem Wartezeiten durch die Bereitstellung von auf Lager liegenden Austauschfiltern vermeiden. Demzufolge können beispielsweise Speditionen direkt ihre bei uns eingelagerten und gereinigten Filter gegen verstopfte Filter eintauschen und dabei mehr als 50% der Kosten sparen.
Sie haben weitere Fragen an uns zu den FilterMaster DPF-Verfahren, Preisen oder unserer Vorgehensweise? Dann nehmen Sie einfach Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!